Ligne racing non homologuée Akrapovic Daytona 660, Tiger 660, Trident 660

Ligne racing non homologuée Akrapovic Daytona 660 (2024-2025), Tiger 660 (2022-2025), Trident 660 (2021-2025)

Système complet composé d'un manchon extérieur de silencieux en titane haute qualité, revêtu de noir, et d'autres pièces en acier inoxydable.

Une technologie innovante a permis de concevoir des bagues et des brides exceptionnelles pour s'adapter aux entrées de collecteur ovales : les tubes collecteurs ont été effilés de forme ovale à cylindrique grâce à une machine d'hydroformage.

Avec un gain de poids considérable de 3,3 kg (41 %) par rapport au système d'origine, un gain de puissance impressionnant de 2,6 kW (3,5 ch) à 10 000 tr/min et un gain de couple de 2,5 Nm à 10 000 tr/min, mesuré au banc Akrapovič par rapport à un Trident 660 équipé d'un système d'échappement d'origine, le tout combiné à une réponse impeccable de l'accélérateur.

Un résonateur spécialement réglé dans le collecteur d'échappement produit une sonorité profonde, ample et vive, pour une expérience sonore unique.

Installation prête à l'emploi, sans reprogrammation nécessaire, pour un système conçu pour une utilisation sur circuit et sur circuit fermé.

Un bouclier thermique en acier inoxydable noir est disponible en option.

Ce produit est compatible avec le sabot moteur Triumph, mais pas avec les diabolos de béquille d'atelier Triumph. Ces deux accessoires sont d'origine.

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.